1.馬達
根據企業用戶的不同，我公司可以為學生各種技術規格的風力渦輪機(如Y或YB系列風機、兩速或三速電機)配置一個合適的電機產品型號。圓形冷卻塔采用逆流式氣熱交換技術。主體采用全鋼結構，玻璃鋼板護圍，塔體設檢修扶梯供塔頂設備的正常維護管理。工業冷卻塔利用水和空氣的接觸，通過蒸發作用來散去工業上或制冷空調中產生的廢熱的一種設備。 干燥的空氣經過風機的抽動后，自進風網處進入冷卻塔內；飽和蒸汽分壓力大的高溫水分子向壓力低的空氣流動，濕熱的水自播水系統灑入塔內。方形冷卻塔采用兩側進風，靠頂部的風機，使空氣經由塔兩側的填料，與熱水進行介質交換，濕熱空氣再排向塔外。
2.耦合
薄壁結構鋼管和兩根半軸由橡膠柱銷或隔膜主要組成.經過一個嚴格的動平衡技術試驗和出廠前的調解，確保其可靠安全運行，用戶信息不得進行拆解企業兩端和傳動軸上的半聯軸器上的配重塊，不得出現隨意可以拆卸，雙半聯軸器和錐套上的刻花燈號應過細，不能直接壓在空心管上，以免因動平衡的破壞而造A通事故。
3.變速箱
齒輪箱為螺旋錐齒輪和螺旋齒輪傳動系統的兩級減速傳動。結構緊湊，傳動功率大，運行平衡。
可靠、低噪音等特點，齒輪材質為A合金鋼。經過適當的熱處理，齒輪具有良好的剛性，從而向前移動。
該潤滑管理系統采用了具有耐磨損和抗沖擊設計能力，潤滑信息系統采用了油池浸沒與拋油運動進行潤滑技術相結合的關鍵。把一定量的油放在一個盒子里，把油倒在鍋里。
油被送到儲油罐，以便通過轉輪移動油和潤滑軸承。高速軸進口動密封采用骨架密封或剛性密封。8000小時在變速箱上。
蓋子拆下后應檢查密封的磨損情況，以決定是否更換。
箱蓋上的環螺絲進行設計主要用于通過檢查變速箱時打開箱蓋，不能直接用于齒輪箱的集體吊裝。在箱體上配置管理控制系統儀表接觸螺釘。
該孔可根據用戶訪問控制裝置的需要，為自動控制提供條件。
4.葉輪
葉輪由葉片、輪轂等部件組成。部件的余額在離開工廠之前已經修正，連接在輪轂上的余額不應隨意取出。
我公司還擁有多種翼型和多種葉片組合的葉輪，為用戶對風機的不同要求和不同的工作條件而自豪。
5.石油標準
它由鍍鋅水煤氣管組成。變速箱的油位可以很容易地能夠觀察到，油可以同時通過油跡上的螺桿孔進行中國加油或排放。
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蒸汽進行蒸發是水與空氣通過接觸后通過冷換熱產生的蒸汽，蒸汽揮發帶走大量熱量蒸發散熱、對流換熱和輻射換熱，消除中國工業或制冷空調企業產生的余熱，降低工作水溫蒸發散熱技術裝置，保證信息系統能夠正常發展運行。冷卻塔減速器的主要功能部件是錐齒輪、錐齒輪、斜齒輪和旋轉軸承。在載荷需要長期激勵作用下，齒…